Da die ganze rechte Motorseite durch die Ölleitung, das Starterkabel, die Kabel des Temperatursensors und des Öldruckschalters verunstaltet wird musste das mal schnell geändert werden.

Alles in allem ist das schnell erledigt… der Stecker des Öldruckschalters wurde gekürzt und alle Kabel verlaufen verlaufen jetzt unterhalb des Motors zur linken Seite. Die Ölleitung stammt von einer Ducati Hypermotard #87511361a und passt Plug&Play auf den Ölkühler bei allen Ducati Classic Modellen > Sport, Sport 1000s, GT, Paul, Smart.

 

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